Nyomatékérzékelő ismeretek szárazáru megosztása

Szerintem mindenki találkozott már ilyen problémákkal az életben. A nyomatékérzékelő hibás. Ha egyszer a nyomatékérzékelő meghibásodik, az sok bajt okoz. Ha komoly, akkor közlekedési baleset lesz! Szóval légy óvatos. Megállapították, hogy ez a nyomatékérzékelő elromlott, időben meg kell javítani.

 

0243368} A nyomatékérzékelőket általában a vezető által a kormánykerékre kifejtett nyomaték nagyságának és irányának mérésére használják, és elektromos jellé alakítják át. A teljesítményt az ECU-ra alakítják, amely ezt a jelet és a sebességjelet veszi, és meghatározza a segédteljesítmény irányát és nagyságát. Emiatt a vezérlő nyomaték kisebb, nagy sebességnél pedig közepesen nagyobb lesz, ami az elektronikusan vezérelt erőforgási rendszer egyik fontos eleme.

 

0243368} Jelenleg a C-moment érzékelő két típusra osztható: érintkezőre és nem érintkezőre. Az érintésmentes nyomatékérzékelők csúszó, változó ellenállású nyomatékérzékelőkként is ismertek. Az érintkező nyomatékérzékelők torziós rudat szerelnek a kormánytengely és a kormány fogaskerék közé, csúszógyűrűk és potenciométerek segítségével mérik a torziós rúd deformációját, amikor a kormányrendszer működik, és feszültségjellé alakítják át. Az érintésmentes nyomatékérzékelőnek két pár poláris gyűrűje van. Ha a bemeneti tengely és a kimenő tengely között relatív elfordulás következik be, akkor megváltozik a poláris gyűrűk közötti légtávolság, megváltozik az elektromágneses indukciós együttható, a tekercs indukált feszültséget generál, a feszültségjelet nyomatékjellé alakítja, és a Az érintésmentes nyomatékérzékelők előnyei a kis méret és a nagy pontosság.

 

Ezenkívül egyes érzékelők a kormánykerék méretét és irányát is mérhetik. A nyomatékmérés összetett rendszer, magas költségű, mint például a Toyota járművek kormánymotorján, nyomatékérzékelőjén és a kormányoszlop-szerelvénybe integrált kormányoszlopon, így a kormányzás megbízhatóbb.

 

Általánosságban elmondható, hogy ha a nyomatékérzékelő sérült vagy gyenge a teljesítménye, a kormányrendszer a következő típusú meghibásodásokat tapasztalhatja:

1. Fordulási nehézség; A bal és jobb oldali forgatónyomaték eltérő, vagy a forgási nyomatékok egyenetlenek.

2, vezetés közben a nyomaték nem változik a sebességgel, vagy a kormány nem tud normálisan forogni.

0243368} 3, a műszeren a P/S figyelmeztető lámpa világít.

 

Számos oka lehet annak, hogy a nyomatékérzékelő folyamatjele instabil. Általánosságban elmondható, hogy három szempont van: Először is, a nyomatékérzékelő nincs megfelelően beszerelve, a tengely nem párhuzamos, ami instabil jelkimenethez vezet, és az érzékelő ilyen állapotban hosszú ideig könnyen megsérül. Másodszor, az elektromos feszültség instabil. A nyomatékérzékelő általában pozitív vagy negatív A 15 V-os kettős feszültségű tápegység szintén 24 V-ról vagy más feszültségről táplálkozik, és a tápfeszültség instabilitása miatt a kimeneti jel instabil lesz.

 

A harmadik okot is könnyű figyelmen kívül hagyni. Ez a nyomatékérzékelő melletti egyéb gépektől származó interferencia. Például a nyomatékérzékelő mellett van egy frekvenciaváltó, és a kimeneti jel könnyen instabillá válik. A megoldás egy 1:1 arányú leválasztó kapcsoló hozzáadása az érzékelő tápegysége elé.