Mi a nyomatékérzékelő?

Mi a nyomaték -érzékelő?

A nyomaték-érzékelő egy olyan eszköz, amelyet a nyomaték észlelésére használnak a különböző forgó vagy nem forgó mechanikai alkatrészeknél. A nyomaték fizikai változásait pontos elektromos jelekké alakítja. A nyomaték -érzékelők alkalmazhatók a gyártási viszkoziméterben, az elektromos (pneumatikus, hidraulikus) nyomatékkulcsokban és még sok másban, amelyek nagy pontosságot, gyors választ, jó megbízhatóságot és hosszú élettartamot kínálnak.

A nyomaték -érzékelők típusai

A nyomaték -érzékelőket dinamikus és statikus kategóriákba sorolják. A dinamikus nyomaték-érzékelők nyomaték-érzékelőknek, nyomaték-sebesség-érzékelőknek, érintkezés nélküli nyomaték-érzékelőknek, forgó nyomaték-érzékelőknek stb.

dinamikus nyomaték -érzékelők

A dinamikus nyomaték -érzékelőket gyakran használják a forgó energiarendszerekben. A forgási nyomaték észlelése érdekében általában torziós szög fáziskülönbség -érzékelőket használnak. Ezek az érzékelők két olyan fogaskerekeket telepítenek, amelyek azonos számú foga, alakja és telepítési szöge van a rugalmas tengely mindkét végére, és a közelség (mágneses vagy optikai) érzékelők ezen fogaskereken kívül vannak felszerelve. Amikor az elasztikus tengely forog, ez a két érzékelőkészlet két impulzushullámot mér. Az ezen impulzushullámok közötti fáziskülönbség összehasonlításával kiszámítható az elasztikus tengely nyomatéka.

Előnyök:

- A nyomatékjelek érintkezés nélküli továbbítása.

- Digitális detektálási jelek.

Hátrányok:

- Nagy méret.

- Nehéz telepíteni.

- Rossz teljesítmény alacsony sebességgel a lassú impulzushullám élek miatt.

törzsmérő technológia

A nyomatékvizsgálat érett módszere a törzsmérő technológia. Ez a módszer nagy pontosságot, gyors választ, jó stabilitást és hosszú élettartamot tartalmaz. Egy speciális torziós törzsmérő tartozik a mérni kívánt elasztikus tengelyhez, és egy törzshídot képez. A feszültséghíd energiájának biztosításával meg lehet mérni az elasztikus tengely torziós elektromos jelét, amely a nyomatérzékelők alapértelmezett módja.

A forgó erőátviteli rendszerekben azonban a kihívás abban rejlik, hogy miként lehet megbízhatóan továbbítani az energiamenetet és az észlelt jelkimenetet a forgó részből a helyhez kötött részre. Általános módszer a vezetőképes csúszási gyűrűk használata.

vezetőképes csúszási gyűrűk

A vezetőképes csúszási gyűrűk súrlódási érintkezést tartalmaznak, amely elkerülhetetlenül kopáshoz és hőhez vezet, korlátozva a csúszási gyűrűk forgási sebességét és élettartamát. Ezenkívül a megbízhatatlan érintkezés jel ingadozásokat okozhat, ami mérési hibákhoz vagy hibákhoz vezethet.

vezeték nélküli telemetriai módszer

A vezetőképes csúszási gyűrűk hátrányainak leküzdésére vezeték nélküli telemetriai módszert lehet használni. Ebben a megközelítésben a forgó tengely nyomaték deformációs jelét amplifikálják, és frekvenciajelgé alakítják (v/f konverzió). Ezt a jelet ezután vezeték nélkül továbbítják hordozó modulációs módszerekkel a forgó tengelyről a külsőre. A forgó tengely torziós jelét rádióvevővel fogadják. A forgó tengely energiaellátását a forgó tengelyen rögzített akkumulátorok biztosítják. Ezt a módszert telemetriai nyomatékmérőnek nevezzük.